Scanner Ancel VD500 OBD2 pour outil de Diagnostic de voiture VAG

Par un écrivain mystérieux

Last updated 07 juillet 2024

Scanner Ancel VD500 OBD2 pour outil de Diagnostic de voiture VAG

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Systèmes de lecture de scanners Ancel VD500 OBD2

Le scanner VD500 est spécialisé dans le diagnostic des véhicules du Groupe Volkswagen (VW / AUDI / SKODA / SEAT), il peut également diagnostiquer le système moteur pour d'autres véhicules OBD-II.

VD500 peut diagnostiquer tous les systèmes (pour le diagnostic de véhicules VAG)

Système moteur
SRS (Airbag)
TPMS
ABS
Système de transmission
SAS
ESP System
Système de batterie
Système antidémarrage
Récupère les informations VIN

Fonctions de réinitialisation de maintenance

Réinitialisation du service 1.Oil

Parfois, les magasins négligent de réinitialiser le compteur nécessaire à l'entretien si la lumière n'est pas encore allumée lorsqu'ils changent l'huile. Beaucoup de magasins de lubrifiant rapide ne savent tout simplement pas comment le réinitialiser. La réinitialisation de l'huile du scanner OBD2 S'allume strictement en fonction de ces kilomètres grâce à la lumière requise pour l'entretien S'allume pour vous rappeler de changer votre huile.

2.TP Vérification de la position

Le TPS se connecte à la plaque d'accélérateur sur le corps de l'accélérateur. Le capteur de position est doté d'un potentiomètre à résistance variable qui envoie un signal de tension variable au module de commande de puissance (ordinateur moteur de votre voiture) en fonction de la position de la plaque d'accélérateur. Lorsque le moteur tourne, la position de la plaque d'accélérateur (ainsi que d'autres capteurs) indique à l'ordinateur la quantité de carburant dont le moteur a besoin à un moment donné. Les scanners OBD2 corrigent le signal provenant du TPS, rappelez-vous que vous commencez à remarquer des problèmes de conduite.

3.EPB Brake Pad Reset

Le frein à main électronique est une technologie qui réalise le frein de stationnement par la commande électronique. Contrairement au frein à main traditionnel où le conducteur tire le niveau, dans EBP, le conducteur appuie sur un interrupteur. Le commutateur envoie alors une commande au module de freinage électronique. Le module détecte que les freins de stationnement doivent être actionnés puis envoie une commande aux actionneurs dans les étriers de frein. Le code ANCEL vous permet d'économiser du temps et de l'argent.

Couverture des véhicules

pour Volkswagen/VW (CC, EOS, Golf, GTI, Jetta, Passat, Phaeton, Polo, Rabbit, Sharan, Tiguan, Touran, Touareg); Audi(A3, A4, A6, A7, A8, A5, Q3, Q5, Q7, R8, RS3, TT, RS, RS5, S4, S6); Skoda (Octavia, Rapid, Yeti, Kodiaq);