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Amortisseur arrière X-CITE-EPA KTM 690 Enduro R 2008-2018 - Temersit

Par un écrivain mystérieux

Last updated 07 juillet 2024

Amortisseur arrière X-CITE-EPA KTM 690 Enduro R 2008-2018 - Temersit

La description Cet amortisseur utilise une pile de cales d’amortissement spécifiquement développée pour son application. Le […]
La description Cet amortisseur utilise une pile de cales d'amortissement spécifiquement développée pour son application. Le boîtier d'amortisseur en aluminium crée une stabilité thermique maximale grâce à une évacuation optimale de la chaleur. Cela conduit non seulement à des performances stables, mais également à une durée de vie plus longue de l'amortisseur et de son huile. Pour créer les meilleures performances pour chaque modèle, nous utilisons des pistons à haut débit, des joints à faible frottement et des cales dédiées. Nous utilisons des composants robustes tels que des tiges de piston 42CrMo 16 mm trempées et trempées par induction microfinies, des roulements de la meilleure qualité et des bagues en acier inoxydable. Chaque amortisseur peut être ouvert et entretenu, ou réglé pour l'application du client. Pour tous les amortisseurs, il existe une gamme de ressorts allant de plus souples que la norme à plus durs. Cet amortisseur est le choix pour remplacer votre amortisseur par un produit de rechange haut de gamme. Il est particulièrement adapté lorsque vous n'avez pas besoin de modifier votre amortissement entre les pistes ou lorsque vous ne recherchez pas le contrôle optimal de l'amortissement. Cet amortisseur a une large plage de réglage d'amortissement. À l'aide de l'ajusteur de rebond, l'amortissement peut être ajusté en 18 clics environ. Chaque ajustement du clicker apporte un changement notable du niveau d'amortissement. L'ajusteur de rebond affecte l'amortissement du rebond et l'amortissement de la compression dans un équilibre naturel. La précharge du ressort peut en outre être adaptée à l'aide de l'outil de traction fourni. Le piston de séparation de cet amortisseur sépare l'huile d'amortissement de l'azote et crée un comportement d'amortissement plus stable. Cet amortisseur est équipé d'un réglage en longueur pour modifier la hauteur et/ou l'équilibre de la moto. La robustesse du dispositif de réglage de la précharge facilite les sorties dans les conditions les plus difficiles et supporte les charges les plus élevées sans aucun problème. La grande plage de réglage de la précharge de 15 mm (sauf indication contraire) est généralement le double de la plage de stock et bien plus que presque toutes les marques de rechange. Il permet de compenser la charge et d'optimiser l'équilibre de la moto. Le PA peut être finement ajusté avec plus de 60 clics. Le raccord de tuyau permet un positionnement pratique du bouton de réglage.   Reference : 46KT08-R3604-TR   Ces amortisseurs sont fabriqués sur mesure, il nous faut certaines données morphologique et d’utilisation. Merci de nous contacter avant toute commande. Délai d’approvisionnement : 4 semaines. Montage possible a l’atelier.

TracTive Suspension X-TREME rear shock absorb for KTM 690 Enduro R 2008-2018

KTM 690 Enduro R 2008-2018 Rear 46KT08-R3605-TR X-CITE-PA (low -25mm) – T-TECH SUSPENSION

NICECNC Rear Luggage Rack Cargo Rack Kit Compatible with KTM 690 Enduro R 2008-2018 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017,T5052 Aluminum Alloy Laser Cutting : Automotive

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TracTive Suspension X-TREME rear shock absorb for KTM 690 Enduro R 2008-2018

The high quality of the Carbon skid plate made for KTM 690 ENDURO R 2008 - 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014 - 2015 - 2016 - 2017 - 2018 model

Carbon skidplate for KTM 690 ENDURO R 2008 - 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014 - 2015 - 2016 - 2017 - 2018

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RD-Moto was established in 2001 and started producing crash protectors. Unique bolt designed to bend on impact and not snap. Crash Bars. Crash

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